外资可拥40%股权 甲砂沙打造国际港口
交通部长拿督斯里廖中莱指出，随着政府开放港口股权30%至40%给外国投资者，马六甲港口、古晋港口和沙巴实邦加港口也已经投入准备，开放让外国投资者，以提升成为国际港口。
他在“一带一路”中马工商界对话会开幕致词时，提及政府为配合“一带一路”的方略已经全面做好准备，包括采取开放政策，让中国伙伴投资大马港口的股权。
他说，目前已有三个港口的股权涉及外国投资，分别是丹绒柏勒巴斯港口、巴生港口和关丹港口。
“中国有不少港口，包括海上丝绸之路起点的广州港口、湛江港、南沙港都希望与大马的港口合作。”
他指出，中国也表达马中两国沿海港口成立“港口联盟”，相互扶持、简化手续，一并提高港口效益。
“中国在提倡“一带一路”下，也推广港口联盟的概念，所以中方也提出了成立港口联盟的建议，但是这目前只是一个概念，无法预测何时落实，胥视港口之间的合作。”
“巴生港口自贸区的发展目前获得全球支持，包括中资企业，因此目前正在探讨扩大巴生港口自贸区，同时也会研究在关丹和马六甲港口成立自贸区的可行性。”
廖中莱说，中国铁建对目前全民推动铁路蓝图的马来西亚给予很大的帮助，因该公司在大马也设立了分公司，并且能参与了多项有关铁路领域的工程。
“我们的铁路应该是殖民地时代（兴建的），过去没有很大的发展，因比较注重公路，如今已经是到了时候发展铁路，包括兴建马新高铁，以及完成大马半岛从北到南的双铁道。”
他说，该部也将维修提升现有的铁路，同时也计划增加一条从双文丹到巴生港口的铁路，因这是属于促进经济增长的基本设施。
邀广东中小企来马
廖中莱透露，他在对话会前，前往广东会见了广东省委书记吴春华。
“中马也都在强调提升中小企业的发展，我在广东会见吴书记的时候，也邀请广东的中小企业来马，共同配合成长。
“在广东，人力和土地成本也越来越高，因此需要往外发展，落实‘走出去’的策略，而大马欢迎他满的到来，配合大马中小型企业一起合作，推动中小企业的成长。”
转载自http://www.enanyang.my/news/20150717/廖中莱：外资可拥40股权-甲砂沙打造国际港口
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